Forniture per auto L'imballaggio BIB risponde all'esigenza dell'industria automobilistica di gestire i fluidi sfusi nelle officine, nei centri di assistenza e nelle operazioni di concessionaria. La sacca interna utilizza pellicole laminate in polietilene fluorurato o nylon resistenti ai solventi, progettate per contenere fluidi derivati dal petrolio, refrigeranti a base di glicole, liquidi lavavetri a base di metanolo e formulazioni di lubrificanti sintetici senza degradazione o permeazione della pellicola. I connettori della pompa standardizzati si integrano con le apparecchiature di erogazione dell'officina, consentendo il trasferimento del fluido a circuito chiuso che riduce il rischio di fuoriuscite e l'esposizione ai composti organici volatili per i tecnici.
Vantaggi fondamentali
Gli strati interni laminati in PE fluorurato e nylon resistono al rigonfiamento, alla permeazione e alla delaminazione quando vengono a contatto con oli motore a base di idrocarburi, fluidi di trasmissione e sgrassanti a base di solventi durante cicli di stoccaggio prolungati.
Le pellicole barriera metallizzate riducono la trasmissione dei vapori dei composti organici volatili provenienti dai liquidi lavavetri a base di metanolo e dai concentrati detergenti per freni, migliorando la qualità dell'aria dell'officina e rispettando le normative sulle emissioni di COV.
Le formulazioni in PE flessibili alle basse temperature mantengono l'integrità del sacchetto e la funzionalità di erogazione a temperature fino a –20°C, adatte per liquidi lavavetri e concentrati antigelo conservati in aree di officina non riscaldate.
I connettori della pompa BIB standardizzati si accoppiano con i sistemi di gestione dei fluidi dell'officina, consentendo l'erogazione diretta nei serbatoi del veicolo senza contenitori o imbuti di versamento intermedi, riducendo il contatto chimico del tecnico.
Specifiche del prodotto per tipo di fluido
Scenari di officine e centri di assistenza
Movimentazione tecnica e sicurezza
Invia un campione di fluido automobilistico al fornitore BIB per un test di compatibilità di 30 giorni. I fluidi a base di idrocarburi richiedono PE fluorurato o pellicola di nylon. I refrigeranti a base di glicole richiedono una barriera EVOH con strati leganti stabili al glicole. I liquidi lavavetri a base di metanolo richiedono un laminato PET/PE metallizzato per il controllo del vapore.
Conservare le unità BIB riempite in aree di stoccaggio dei liquidi ventilate a 5–35°C. Per i liquidi lavavetri di tipo invernale conservati in aree non riscaldate, verificare la classificazione per basse temperature della pellicola fino a –25°C. Utilizzare vassoi secondari di contenimento delle fuoriuscite. Impilare non più di 3 unità in altezza per le dimensioni da 20 litri.
Utilizzare raccordi della pompa a sgancio rapido con blocco a secco per evitare gocciolamenti di fluido durante il cambio della sacca. Dedicare linee di erogazione separate per ciascun tipo di fluido per prevenire la contaminazione incrociata. Etichettare chiaramente tutte le linee di erogazione con il tipo di fluido e la data di modifica.
I sacchi vuoti contenenti residui di idrocarburi devono essere svuotati completamente e smaltiti secondo le normative locali sui rifiuti pericolosi. I sacchi di olio usato seguono i protocolli sul flusso di smaltimento degli oli usati. Le sacche per fluidi a base d'acqua possono essere sottoposte a triplo risciacquo e riciclate attraverso programmi industriali per la plastica.
Domande comuni e soluzioni del workshop
Gli oli motore sintetici contengono additivi a base di esteri che possono plastificare le pellicole di polietilene standard dopo un contatto prolungato. Specificare strati interni laminati in PE fluorurato o nylon per applicazioni con olio sintetico. Condurre un test di compatibilità di 60 giorni a 40°C per simulare condizioni di conservazione ambientale di 12 mesi prima dell'adozione commerciale.
I liquidi lavavetri a base di metanolo hanno un'elevata pressione di vapore a temperatura ambiente, causando perdite di vapore attraverso le pellicole in PE standard. Specificare un film laminato PET/PE metallizzato con velocità di trasmissione del vapore inferiore a 0,5 g/m²/giorno. Assicurarsi che il materiale della guarnizione del rubinetto sia compatibile con il metanolo per impedire la fuoriuscita di vapore attraverso il meccanismo di chiusura.
I liquidi per freni DOT 3 e DOT 4 sono a base di glicoletere e altamente igroscopici. I sacchetti BIB per il liquido dei freni devono utilizzare una pellicola in PE fluorurato con maggiore resistenza al glicole e tassi di trasmissione del vapore acqueo estremamente bassi. Le pellicole in PE standard consentono l'ingresso di umidità che può ridurre le prestazioni del punto di ebollizione del liquido dei freni. Utilizzare formati da 3 L o 5 L per l'uso monoservizio per ridurre al minimo l'esposizione all'umidità del contenitore aperto.
La pressione nominale di uscita standard della sacca BIB è di 0,5 bar massimo. Per fluidi viscosi come olio per ingranaggi (SAE 80W-90) o olio motore a basse temperature, specificare beccucci da 32 mm e mantenere la temperatura del fluido superiore a 15°C per portate costanti. I sistemi di pompe pneumatiche per officine devono essere regolati su una pressione di ingresso di 0,3–0,5 bar per evitare sollecitazioni sulla cucitura del sacco o perdite del connettore.
